第二百一十七章 车队长
这时代的企业许多都是大而全，尤其是一些大型和超大型的国有企业，从里到外，从生产到运输到销售一条龙，甚至从职工子女教育到职工生活，反正能想到的自己全包。 在计划经济的时代这样的做法无可厚非，但在市场经济下如此结构就成了企业的包袱。 而随着市场经济的开放,这一切很快就会得到改变，其他的不说就说运输这一块吧，原本企业的运输大多都是由自己负责，每个国有企业都有自己的汽车班或者汽车队，用来承担企业的物流工作。 除去自有运输外，铁路运输原本就是垄断性质，这样一来就造成了市场经济发展过程中的物流需求和供应的不足。 一方面是许多企业的自有车队工作不饱和和自身企业内部业务不足,使得企业在车队这块连年亏损，只能用其他方面的利润对自有车队进行不断补贴。 可另一方面是企业外的市场经济趋势,使得个体或小集体企业对运输的需求在市场上得不到满足。 这就造成了许多大企业车队的开工不足，但市场上对物流运输的需求却逐步增加，一些个体和小企业在外面找不到运输的车辆。 这是一个看似矛盾的情况，但在当时这种情况是确实存在的，随着这种情况的发生就慢慢形成了大企业车队负责人或司机个体利用单位出车的机会给自己单位外的个体或企业捎带运输的情况。 当然了，这种捎带运输其实就是干私活，说句不好听的话是挖单位的墙角，因为出车的汽油、汽车公里数折损这些都是单位出的，但是捎带的货物运费却是落在了个人或者车队内部口袋里，从而形成了车队在企业内部账面上的亏损，但车队里的个人却大捞外快的情况。 作为小车班的司机，张建国自然很清楚这点，他虽然不开大车，可也是从大车出来的，何况他的几个师兄弟还在开大车呢。 八十年代初期，随着这种情况的不断出现，很自然而然地就产生了社会上私人跑车的模式，一些头脑灵活会开车的司机凑份子弄一辆车,然后轮流给个体和小企业运输货物，其中的利润可不少。 宋援朝记得当年这行干的早的司机基本都赚到了钱，有些还从中赚了不少，私人车队越做越大，后来成为大老板的也有。所以当张建国提出自己打算直接做这行的时候，宋援朝是支持的。 但做运输也有不同的做法，最简单的就是张建国说的那种，几个师兄弟凑份子再贷点款去买辆车，这车也不需要什么新车，因为新车太贵他们也买不起，通过各自的渠道问有认识的企业车队打听一下，买一辆二手的旧车，好好修理一下能跑能拉货就行。 招揽业务的方式也简单的很，一方面是通过自己车队之前的关系联系那些有需求的小企业合作，另一方面就是直接把车开到长途汽车站或者火车站附近停着，然后弄个运输的牌牌摆在车窗前，自然就有人寻过来询问运输的事。 这种模式在初期是肯定能赚到钱的,毕竟从现在的情况来看市场对物流的需求很大，而社会上能够跑运输的车辆又少,这可是一个卖方市场。 可宋援朝却想的要深许多,在他看来既然张建国有这个想法，也打算付诸实践，那么宋援朝何不推一把呢？何况随着经济的不断发展，物流环节是一个重要的环节，供应链整体离不开物流的推动，如果能有一个可靠而且能够满足需求的物流长期合作，对于腾飞厂也是一件好事。 正因为如此，宋援朝回去后仔细琢磨了这件事，又花了一晚上写了个比较完善的运输方案。第二天，他找到张建国和他好好聊了半天，并拿出这个方案给他看，等张建国听完和看完后再询问他的看法。 “援朝，如果这样的话我们可出不起这么多钱，而且一下子搞这么大我这心里实在有些没底……。”张建国心里对宋援朝这个方案很是心动，他虽然干了这么多年的司机，从大车到小车业务熟练，对于运输这一块更是没得说，可他怎么都没想到简简单单的运输却在宋援朝手里玩出了花儿。 可就算这样，张建国却有着深深顾虑，如果按宋援朝的方案来做，这可不再是自己之前打算的小打小闹了，这分明就是和他单位里的车队一个性质，这样大的投入，这样大规模的车队，他们几个司机能做好么？ “钱的事不用担心，你再看看这份东西。”宋援朝似乎早就猜到了张建国的想法，笑呵呵地又取出一份东西递给他。 接过这份东西，张建国拿在手上细看，看了几眼后露出了惊讶的神色，他下意识抬头看看宋援朝，见宋援朝依旧对着他微笑，接着张建国继续往下看，简简单单的两张纸他足足看了半个小时。 “援朝，这……这样合适么？”张建国终于看完了，他忍不住问。 “先不说合适不合适，舅舅我就问你一句，如果是这个条件你想不想干？”宋援朝递给他一支烟问。 点起烟，张建国猛抽一口，吐出一团浓浓的烟雾，把一张脸都笼罩在烟雾之中。过了片刻，烟雾渐渐散去，张建国又抽了一口，神情有些纠结。 “我实话实说，不想干的是王八蛋！”张建国直截了当道，可同时又有些迟疑：“可是这样一来我们几个占的利太大了些，这个腾飞厂会同意？这分明是出钱帮我们忙啊！” 一听这话宋援朝就乐了，他笑着告诉张建国腾飞厂那边不用担心，这家腾飞厂就是之前他上班的校办工厂的新厂，而且已经改制成了大集体性质，厂长也不是外人，张建国认识，就是李大琪。 “舅舅，我是这样想的，肥水不流外人田，腾飞厂现在的业务很好，但是他们没有稳定的合作车队和后勤运输保障，既然你要搞运输，这块业务给别人倒不如直接交给你做，反正都是一样的运输一样的成本，你来安排大琪那边也放心。” “另外，如果你仅仅只是贷款和凑份子买一辆两辆旧车的话，这安全性也无法保证。就算你能把旧车勉强修好，可你是老司机了，这些旧车是什么德性你比任何人都清楚，有些车年纪比小浩子还大，这种车万一在路上出点故障怎么办？先不说耽搁拉货，一旦出事故更是大事，你说是不是？” “既然要搞，那就索性搞搞好，孔夫子说过工欲善其事，必先利其器嘛，就像战士上战场一样，如果没有一把趁手的武器，这个仗还怎么打？” “孔老二还说过这样的话？”张建国一愣，他文化不高，这句话的意思却听明白了，越想越有道理。 “当然说过，不止说这一句呢，还说了许多其他的道理，孔夫子几千年来被人称为圣人，自然是有道理的。”宋援朝笑着解释了一句，接着回到正题继续道：“所以说，车辆就是你们上战场的武器，这点必须要保证。另外，你们个人出去揽活跑运输总有些名不正言不顺，所以我建议这个车队直接挂在腾飞厂下面，作为腾飞厂的下属车队，这样出去也算师出有名。” “车队成立后，舅舅你来当这个车队长，车队的大小事你说了算，除去腾飞厂那边会派一个财务和一个办公室主任来协助你的工作外，其余正常业务不会插手。车队在保证腾飞厂自身运输需求的基础上，对外业务厂子里也不会过问，另外最重要的一点就是车队和厂子签一个承包合同，每年根据利润上缴部分比例，剩余的都是车队的。”. “让我当车队长？”张建国惊讶地指着自己道。 “当然，舅舅你不当谁来当？换别人当大琪那边也信不过呀。再说了，舅舅你在车队这么多年，上上下下的事你都懂，一个车队长而已，有什么难的？” 张建国愣了愣，接着苦笑道：“话是这么说，可是我还从来没当过领导呢，万一干不好……。” “这人又不是一开始就能当领导的，我记得你以前喝了酒还和我说你们车队几个领导都是废物，骂他们管人管事都管不利索，只知道耍威风拍马屁什么的，要是你当领导轻轻松松就比他们任何一个干的好？舅舅，这话我可是听过不少遍，怎么着？临到头了这么好机会摆在你面前，你反而不敢干了？缩了？” 说着，宋援朝斜眼看着张建国，脸上似笑非笑。 张建国的脸一下子就涨红了，只觉得一股热血从脚底板一下子就涌到了头顶心。他可是宋援朝的舅舅！是长辈！一个长辈最丢脸的是什么？不就是给小辈看不起么？他张建国这么要面子的人怎么能受得了这些？ 猛抽了口烟，把烟蒂重重在烟缸里掐灭，张建国拍着胸脯豪气万丈道：“不就是一个车队长么？这有什么！你舅舅会干不好？干不好才是笑话呢！当！这个车队长我当定了！”夜深的重归黄金年代